Connectoren zijn een belangrijk onderdeel van de kabelboom voor het aansluiten en beschermen van de kabelboom.Om de normale overdracht van stroom en signalen te garanderen, is de selectie van connectoren van cruciaal belang.De kabelboomconnector van de auto is een belangrijk onderdeel dat wordt gebruikt om het elektrische circuit van de auto aan te sluiten.Zijn functie is om de verschillende circuits in het elektrische circuit van het voertuig met elkaar te verbinden om een goede manier te bieden voor stroom en elektrische signaaloverdracht, om de normale en stabiele werking van het circuit te realiseren.Bij de montage van het hele voertuig speelt de connector daarin een cruciale rol.
1 Elektrische eigenschappen
De connector is een onderdeel dat wordt gebruikt om elektrische leidingen aan te sluiten, dus de elektrische prestaties moeten eerst worden overwogen.
Elektrische prestaties houden vooral rekening met aspecten als spanning, stroom, weerstand en isolatie.
Onder normale omstandigheden is de nominale stroom van de connector bedoeld om de hittebestendigheid bij kamertemperatuur te testen.Wanneer de temperatuur de ingestelde waarde overschrijdt, veroorzaakt dit een storing in het elektrische circuit.Over het algemeen wordt de nominale stroom vermeld in de producthandleiding, de hoogste werkstroom bij kamertemperatuur.Voor connectoren met meerdere gaten, vooral voor grote stromen, moet de daadwerkelijke selectie worden verminderd op basis van het aantal gaten in de connector.Bovendien moet, vanuit het perspectief van de contactweerstand van de connector, rekening worden gehouden met de contactweerstand die wordt gemeten onder de testomstandigheden van contactweerstand op laag niveau voor circuits met een klein signaal.Voor die circuitconnectoren met een klein signaal die niet kunnen worden gebruikt door normale vertinde aansluitingen, overweeg om edelmetaalcoatings zoals zilver of goud op te lossen.
Ten slotte verwijst het voor de isolatieprestaties van de connector voornamelijk naar de isolatieweerstand en de diëlektrische isolatiesterkte.De specifieke waarde kan worden verkregen door meting.Het is noodzakelijk om een selectie te maken op basis van het gebruikte isolatiemateriaal in de connector en de werkomgeving.
2 Mechanische eigenschappen
De mechanische eigenschappen van de connector omvatten voornamelijk de insteekkracht, de mechanische levensduur en de paringskracht en scheidingskracht tussen de terminal en de mantel, die hoger zijn dan 75N in de connector.Daarom, onder de premisse van het verzekeren van normale power-on, hoe kleiner de inbrengkracht, hoe beter.Mechanische levensduur verwijst naar het aantal keren dat het kan worden aangesloten en losgekoppeld.
De mechanische levensduur van de algemene elektrische connector is meestal 500-1000 keer, terwijl de autoconnector over het algemeen voldoet aan de vereisten van normale geleidbaarheid na 10 keer aansluiten en loskoppelen, en de geleidende prestatie van verzilverde terminals is normaal na 30 keer aansluiten en loskoppelen.Nadat de elektrische geleidbaarheid normaal is.De paringskracht tussen de terminal en de mantel wordt beïnvloed door de krimpdraaddiameter van de terminal.Wanneer het minder is dan 1 mm2, is de paringskracht niet minder dan 15N, en wanneer het groter is dan 1 mm2, is de paringskracht niet minder dan 30N.De scheidingskracht tussen de terminal en de mantel is gerelateerd aan de grootte van de connector.Voor connectoren met specificaties onder 2.8 en boven 2.8 moet de scheidingskracht groter zijn dan 40N en 60N.
3 Milieuprestaties
Voertuigconnectoren worden veel gebruikt en verschillende onderdelen van de auto hebben vaak zeer verschillende omgevingen.Daarom spelen omgevingsfactoren bij de keuze van autoconnectoren een cruciale referentierol.Omgevingsfactoren omvatten voornamelijk temperatuur, vochtigheid, waterdicht en stofdicht, enz. De omgevingstemperatuur is verdeeld in 5 klassen en de testtemperatuur is over het algemeen iets hoger dan de omgevingstemperatuur.
Bepaal bij het selecteren eerst de overeenkomstige temperatuurklasse op basis van de locatie en maak vervolgens de meest redelijke keuze op basis van de mantel en het eindmateriaal.De luchtvochtigheid van de connector mag niet te hoog zijn en in een vochtige omgeving kan gemakkelijk kortsluiting ontstaan.Daarom moeten afgedichte connectoren worden gebruikt in vochtige omgevingen.
Verschillende posities op de auto hebben verschillende niveaus van luchtvochtigheid en waterinterferentie, en ook het vereiste waterdichtheidsniveau is verschillend.De motorruimte, het chassis en het onderste deel van de motor, de stoel en het onderste deel van de deur bij het chassis moeten over het algemeen een waterdichte omhulling kiezen.Voor onderdelen zoals het interieur van de cabine, deuren en het bovenste deel van de stoel kan worden gedacht aan niet-waterdichte connectoren.Over het algemeen zullen met de verbetering van de waterdichte prestaties ook de stofdichte prestaties dienovereenkomstig toenemen.
Posttijd: 30 september 2022